Bộ lọc gió điều hòa là một trong những chi tiết nhỏ nhưng đóng vai trò rất quan trọng đối với chất lượng không khí trong cabin ô tô. Nhiều người thường ví bộ phận này như “lá phổi” của hệ thống điều hòa, bởi toàn bộ không khí trước khi được thổi vào khoang xe đều phải đi qua đây. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại bỏ qua hoặc chỉ thay lọc gió khi được kỹ thuật viên gợi ý trong các lần bảo dưỡng định kỳ, dẫn đến băn khoăn không biết thời điểm nào thực sự cần thay thế.
Thực tế, người dùng hoàn toàn có thể tự nhận biết tình trạng của lọc gió điều hòa thông qua một số dấu hiệu khá rõ ràng dưới đây.
Mùi hôi, mùi ẩm mốc trong cabin
Dấu hiệu phổ biến và dễ nhận biết nhất là mùi khó chịu xuất hiện bên trong xe, đặc biệt khi vừa khởi động hoặc khi chuyển giữa chế độ lấy gió ngoài và gió trong. Khi lọc gió bị bẩn, bụi mịn, hơi ẩm và vi khuẩn sẽ tích tụ lâu ngày, tạo điều kiện cho nấm mốc phát triển. Các vi sinh vật này theo luồng gió lan tỏa khắp cabin, gây mùi ẩm mốc và ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe người ngồi trên xe.
Xuất hiện tiếng ồn lạ từ hệ thống điều hòa
Khi lọc gió điều hòa bị tắc, luồng không khí đi qua bị cản trở, khiến quạt gió phải hoạt động với cường độ lớn hơn. Lúc này, người lái có thể nghe thấy các âm thanh bất thường như tiếng rít, huýt gió hoặc tiếng lạch cạch phát ra từ khu vực cửa gió hay quạt gió. Những tiếng ồn này thường rõ hơn khi tăng tốc độ quạt. Nếu tiếp tục sử dụng trong thời gian dài, áp lực lớn có thể làm giảm tuổi thọ động cơ quạt gió.
Lưu lượng gió yếu dù đã tăng tốc độ quạt
Trong điều kiện bình thường, khi tăng mức gió, luồng khí thổi ra từ cửa gió sẽ mạnh và đều. Nếu bạn nhận thấy không khí mát thổi ra yếu hơn đáng kể dù quạt đã để ở mức cao, rất có thể lọc gió điều hòa đã bị bám bụi nghiêm trọng. Khi không khí không lưu thông tốt qua lọc gió, hiệu quả làm mát của điều hòa cũng giảm, khiến hệ thống phải hoạt động nhiều hơn và làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.
Bụi bẩn trong cabin nhiều bất thường
Một dấu hiệu khác là bụi xuất hiện nhiều hơn trên bảng táp-lô, cửa gió hoặc bề mặt nội thất. Khi lọc gió bị bẩn hoặc quá hạn sử dụng, khả năng giữ bụi giảm rõ rệt, thậm chí các mảnh vụn tích tụ lâu ngày có thể bị thổi ngược trở lại cabin khi chuyển sang chế độ lấy gió ngoài. Người ngồi trong xe cũng có thể gặp các triệu chứng như hắt hơi, ngứa mắt hoặc khó chịu khi lái xe đường dài.
Bao lâu nên vệ sinh và thay lọc gió điều hòa?
Theo khuyến cáo từ các nhà sản xuất ô tô, lọc gió điều hòa nên được kiểm tra và vệ sinh sau mỗi 5.000 – 10.000 km, đồng thời thay mới sau khoảng 20.000 – 30.000 km. Tuy nhiên, với điều kiện giao thông và môi trường ô nhiễm tại Việt Nam, việc kiểm tra thường xuyên hơn là điều cần thiết. Nếu xe thường xuyên di chuyển trong khu vực nhiều bụi, công trình hoặc kẹt xe, thời gian thay lọc gió có thể rút ngắn hơn so với khuyến nghị.
Chi phí thay lọc gió điều hòa hiện nay khá hợp lý, dao động từ khoảng 200.000 – 500.000 đồng đối với loại phổ thông và trên 1.000.000 đồng với các loại lọc cao cấp nhiều lớp. Nhiều dòng xe cho phép người dùng tự thay lọc gió tại nhà chỉ với vài thao tác đơn giản, hoặc có thể nhờ gara hỗ trợ lắp đặt nhanh chóng.
Việc thay lọc gió điều hòa đúng thời điểm không chỉ giúp cải thiện chất lượng không khí trong xe, mà còn góp phần bảo vệ sức khỏe, nâng cao hiệu quả làm mát và kéo dài tuổi thọ cho hệ thống điều hòa. Đây là một hạng mục nhỏ nhưng mang lại giá trị lớn nếu được quan tâm đúng cách.
