Đĩa phanh ô tô là bộ phận then chốt trong hệ thống phanh, chịu trách nhiệm trực tiếp tạo lực hãm cùng với má phanh. Dù đóng vai trò quan trọng, nhiều tài xế dễ lãng quên việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ. Vậy khi nào cần thay đĩa phanh? Hãy điểm qua các dấu hiệu và lời khuyên từ chuyên gia giúp bạn đảm bảo an toàn tối ưu.
Thời điểm nên thay đĩa phanh – Chủ yếu dựa vào tình trạng sử dụng
Dân Chủ khuyến nghị bạn cần thay đĩa phanh sau khoảng 3 năm hoặc 50.000 km, tùy theo điều kiện vận hành. Tuy nhiên, nếu xe chạy thường xuyên trong đô thị đông đúc, đường dốc hoặc chở nặng, thời gian cần thay có thể ngắn hơn, thậm chí là 2 năm hoặc sớm hơn 50.000 km.
Các dòng xe thông thường sử dụng đĩa phanh thép có thể bền từ 80.000 – 128.000 km; dòng đĩa phanh carbon cao cấp còn kéo dài lâu hơn nữa.
Dấu hiệu rõ ràng cần kiểm tra, thay đĩa phanh mới
1.Tiếng ồn khi phanh
Khi nhấn phanh, dĩa phanh mòn sẽ tạo ra âm thanh rít, gào hoặc cọ xát đáng báo động
2. Xe rung hoặc chệch hướng khi phanh
Xe rung nhẹ, chệch hướng, nhất là ở tốc độ cao hoặc trong đoạn đường chật, là dấu hiệu đĩa phanh bị cong hoặc không phẳng → cần thay ngay.
3. Bàn đạp phanh chạm sàn
Nếu cảm thấy phải đạp phanh sát sàn mới hoạt động, có thể đĩa phanh mòn, hoặc hệ thống dầu phanh gặp vấn đề.
4. Phanh bị cứng hoặc nặng
Trợ lực phanh hỏng, dầu phanh lẫn tạp chất hoặc đường ống bị nghẽn – đều có thể khiến phanh cứng, khó nhấn. Đôi khi tình trạng này xuất phát từ đĩa phanh mòn lệch hoặc bị biến dạng.
5. Đèn báo phanh sáng liên tục
Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển bật sáng, cảnh báo hệ thống phanh cần kiểm tra – đĩa phanh là một trong các nguyên nhân cần xác minh.
6. Rỉ sét trên bề mặt đĩa
Lớp rỉ nhẹ có thể xử lý bằng vệ sinh; nhưng nếu rỉ bám lâu, ảnh hưởng hiệu suất phanh – nên thay đĩa mới để đảm bảo an toàn.
7. Bề mặt xước, trầy hoặc mòn không đều
Quan sát qua bánh xe hoặc sau khi tháo bánh: nếu thấy rãnh sâu, trầy xước trên đĩa phanh, nếu không còn độ dày để láng thì cần thay mới.
8. Cân nhắc láng hay thay mới hoàn toàn?
Một giải pháp tiết kiệm là láng đĩa phanh, giúp loại bỏ lớp mòn để phục hồi bề mặt đều. Theo khuyến nghị từ các chuyên gia, đĩa phanh có thể láng tối đa 3 lần, với mỗi lần cách nhau vài năm, và mỗi lần cần đảm bảo độ dày an toàn còn lại.
Nếu đĩa quá mòn, không đều hoặc nứt – hãy chọn thay mới để đảm bảo an toàn.
Lưu ý khi thay đĩa phanh
Thay cùng lúc với má phanh: Nếu má mòn nhiều, tốt nhất nên thay cả bộ để hiệu suất phanh tối ưu
Kiểm tra độ dày: Nếu đĩa mòn dưới mức giới hạn an toàn (thường khắc trên đĩa hoặc trong tài liệu fabricante), cần thay ngay.
Tiến hành “roda” nhẹ nhàng sau khi thay để đĩa và má phanh khớp dần.
Lái xe sớm, không phanh gấp trong vài trăm km đầu – giúp bề mặt mòn đều hơn.
Việc thay đĩa phanh đúng thời điểm là điều cực kỳ quan trọng để đảm bảo an toàn khi lưu thông. Có thể không có mốc chính xác cho mọi xe, nhưng chú ý các dấu hiệu bất thường và bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp bạn kịp thời xử lý, tránh nguy hiểm và tiết kiệm chi phí về lâu dài.
Nếu bạn cần tư vấn thêm hoặc kiểm tra tình trạng phanh – tới ngay Dân Chủ để được hỗ trợ chính xác và chuyên nghiệp nhất.
