Mua ô tô đã qua sử dụng là một giải pháp tiết kiệm chi phí mà vẫn giúp bạn sở hữu phương tiện đi lại đáng tin cậy. Tuy nhiên, trước khi bạn bắt đầu hành trình mới với chiếc xe cũ, có một số hạng mục bảo dưỡng quan trọng mà bạn không nên bỏ qua để đảm bảo xe hoạt động ổn định và bền lâu. Dưới đây là ba công việc bảo dưỡng thiết yếu cần thực hiện ngay sau khi mua ô tô cũ.
-
Thay bugi mới
Khi mua xe cũ, bạn không thể chắc chắn khi nào người chủ trước thay bugi lần cuối
Bugi là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống đánh lửa của ô tô, có nhiệm vụ kích hoạt quá trình đốt cháy nhiên liệu trong động cơ, giúp xe khởi động dễ dàng và vận hành mượt mà. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, bugi có thể bị mòn hoặc bám bẩn, khiến cho quá trình đánh lửa không hiệu quả, làm tiêu hao nhiên liệu và ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.
Khi mua xe cũ, bạn không thể chắc chắn khi nào người chủ trước thay bugi lần cuối. Vì vậy, việc thay bugi mới ngay lập tức là một bước bảo dưỡng thiết yếu để giúp động cơ hoạt động trơn tru. Tùy vào từng loại xe, bugi thường được thay mới sau mỗi 30.000-100.000 dặm (tương đương khoảng 48.280-160.934 km), vì vậy hãy kiểm tra và thay bugi nếu cần thiết.
-
Thay dầu động cơ và dầu hộp số
Thay dầu động cơ và dầu hộp số ngay sau khi mua xe là rất quan trọng để bảo vệ động cơ và hộp số của bạn
Dầu động cơ và dầu hộp số là “huyết mạch” của chiếc xe, có vai trò bôi trơn các bộ phận chuyển động, giảm ma sát và giúp các bộ phận này vận hành mượt mà. Theo thời gian, dầu động cơ có thể bị nhiễm bẩn và mất đi khả năng bảo vệ, gây hại cho các bộ phận quan trọng trong xe. Cũng tương tự, dầu hộp số nếu không được thay mới sẽ làm giảm hiệu quả của hệ thống truyền động.
Khi mua xe đã qua sử dụng, bạn sẽ không biết chính xác thời điểm người chủ trước thay dầu lần cuối. Vì vậy, thay dầu động cơ và dầu hộp số ngay sau khi mua xe là rất quan trọng để bảo vệ động cơ và hộp số của bạn. Thông thường, dầu động cơ cần được thay sau mỗi 3.000-5.000 dặm (khoảng 4.828 – 8.046 km), trong khi dầu hộp số nên được thay sau mỗi 30.000-60.000 dặm (khoảng 48.280-96.560 km), tùy theo điều kiện sử dụng.
-
Kiểm tra và thay má phanh, rôto và chất lỏng phanh
Má phanh có thể bị mòn theo thời gian, làm giảm hiệu quả phanh
Hệ thống phanh là một trong những yếu tố quan trọng nhất đảm bảo an toàn khi lái xe. Má phanh có thể bị mòn theo thời gian, làm giảm hiệu quả phanh, và rôto phanh có thể bị cong vênh hoặc hư hỏng, gây tiếng ồn và rung động khi phanh. Ngoài ra, chất lỏng phanh có thể bị nhiễm bẩn hoặc bị thiếu, dẫn đến tình trạng phanh không hiệu quả và có thể gây nguy hiểm khi lái xe.
Ngay sau khi mua xe cũ, bạn nên yêu cầu thợ máy kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống phanh, đặc biệt là má phanh, rôto và chất lỏng phanh. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy hệ thống phanh đang gặp vấn đề, bạn cần thay thế ngay lập tức các bộ phận này để đảm bảo khả năng phanh an toàn.
Việc thực hiện những bảo dưỡng cơ bản này ngay sau khi mua ô tô cũ sẽ giúp bạn đảm bảo rằng chiếc xe luôn ở trong tình trạng hoạt động tốt, giảm thiểu rủi ro và chi phí sửa chữa trong tương lai. Một chiếc xe được bảo dưỡng đúng cách không chỉ giúp bạn an toàn trên mọi chuyến đi mà còn kéo dài tuổi thọ của xe, giúp bạn tiết kiệm chi phí lâu dài.