Má phanh là một bộ phận tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh (hoặc tang trống phanh) khi người lái đạp phanh. Khi có ma sát giữa má phanh và đĩa phanh, bánh xe sẽ giảm tốc độ và dừng lại.
Sau một thời gian sử dụng, bề mặt đĩa phanh sẽ bị mài mòn, tạo ra các rãnh và gờ. Việc láng đĩa phanh sẽ giúp làm phẳng bề mặt này, tăng diện tích tiếp xúc giữa má phanh và đĩa phanh, từ đó cải thiện khả năng ma sát và hiệu quả phanh.
-
Contents
Khi nào cần láng đĩa phanh?
Tiếng động lạ và phanh rung: Văn Thanh, một người lái xe ở Hà Nội, đã sử dụng chiếc crossover cỡ trung của mình được ba năm. Gần đây, anh nhận thấy xe phát ra tiếng động lạ khi rà phanh ở tốc độ thấp. Tiếng động không liên tục và có cảm giác phanh rung dội lên chân. Theo Văn Thanh, nguyên nhân có thể do đĩa phanh và má phanh không ăn khít, dẫn đến âm thanh lục cục phát ra khi phanh.
Đĩa phanh bị mòn hoặc xước không đều sẽ làm giảm diện tích tiếp xúc giữa đĩa và má phanh
Giảm hiệu suất phanh: Đĩa phanh bị mòn hoặc xước không đều sẽ làm giảm diện tích tiếp xúc giữa đĩa và má phanh, giảm hiệu quả phanh mà còn gây ra tiếng kêu lạ, giống như tiếng mài kim loại. Nếu tình trạng này không được xử lý kịp thời, nó có thể làm mòn má phanh theo cách không đều, dẫn đến việc phanh không hiệu quả và gây nguy hiểm khi lái xe.
-
Phương pháp láng đĩa phanh
Láng đĩa phanh là quá trình mài phẳng bề mặt đĩa để loại bỏ những vết xước, gỉ sét hoặc các khuyết điểm khác. Tại Việt Nam, có hai phương pháp láng đĩa phanh phổ biến là láng trực tiếp và láng tháo rời.
Láng đĩa phanh là quá trình mài phẳng bề mặt đĩa để loại bỏ những vết xước, gỉ sét hoặc các khuyết điểm khác
Láng trực tiếp trên xe: Phương pháp này được thực hiện bằng cách sử dụng máy mài cầm tay để mài phẳng bề mặt đĩa phanh mà không cần tháo bánh xe. Đây là phương pháp tiện lợi và được các xưởng sửa chữa ưa chuộng vì quy trình diễn ra nhanh chóng, không cần căn chỉnh nhiều. Kỹ thuật viên có thể kiểm soát quá trình láng một cách tự động, giúp tiết kiệm thời gian và công sức.
Láng thủ công (tháo rời đĩa phanh): Đối với phương pháp này, đĩa phanh được tháo rời khỏi xe và láng thủ công bằng máy tiện. Độ chính xác của việc láng phụ thuộc chủ yếu vào tay nghề của kỹ thuật viên. Nếu kỹ thuật viên có kinh nghiệm, đĩa phanh sẽ được mài phẳng một cách chuẩn xác, khôi phục lại bề mặt như mới.
-
Lưu ý quan trọng khi láng đĩa phanh
Giới hạn số lần láng đĩa: Các chuyên gia khuyến cáo rằng việc láng đĩa chỉ nên thực hiện 2-3 lần. Sau mỗi lần láng, bề mặt đĩa phanh sẽ mỏng đi, làm giảm độ dày tiêu chuẩn, có thể dẫn đến hư hại cho cụm phanh nếu tiếp tục láng thêm lần nữa. Khi đĩa phanh đã mòn đến mức độ dày tối thiểu ghi trên bề mặt sau của đĩa, tốt nhất là nên thay thế đĩa mới để đảm bảo an toàn.
Không láng đĩa khi xe chỉ mới di chuyển: Tiếng động phát ra từ phanh khi xe chỉ mới di chuyển, đặc biệt sau khi xe đã bị đỗ lâu hoặc đi qua vùng nước, có thể là do gỉ sét tạm thời trên bề mặt đĩa phanh. Đây là hiện tượng bình thường và tiếng động sẽ biến mất sau khi lái xe một đoạn. Trong trường hợp này, không cần thiết phải láng đĩa.
-
Phòng ngừa hư hại cho đĩa phanh
Tránh lái xe qua vùng nước bẩn: Lái xe thường xuyên qua những vùng nước bẩn, nhiều bụi đất hoặc đá dăm sẽ làm hư hại đĩa phanh. Bụi đất và đá dăm có thể lọt vào giữa đĩa và má phanh, gây xước bề mặt đĩa.
Các chuyên gia khuyến cáo rằng việc láng đĩa chỉ nên thực hiện 2-3 lần
Vệ sinh đĩa phanh định kỳ: Để bảo vệ đĩa phanh, chủ xe nên vệ sinh xe định kỳ, đặc biệt là làm sạch đĩa phanh sau khi xe bị bẩn. Sau khi rửa xe, nên rà phanh nhẹ để loại bỏ nước đọng và giúp đĩa khô nhanh chóng.
Tránh kéo phanh tay sau khi đi mưa: Sau khi lái xe trong điều kiện mưa, chủ xe không nên kéo phanh tay ngay lập tức. Gỉ sét có thể hình thành trên bề mặt đĩa phanh, gây ra mòn không đều và có thể dẫn đến việc đĩa bị xước.
Láng đĩa phanh là một giải pháp hiệu quả để khắc phục tiếng kêu lạ và cải thiện hiệu suất phanh. Tuy nhiên, việc láng đĩa cần được thực hiện đúng cách và chỉ khi thực sự cần thiết để đảm bảo an toàn khi lái xe. Các bác cần thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng đĩa phanh để giữ cho hệ thống phanh luôn trong tình trạng tốt nhất.