Từ ngày 1/7/2026, một thay đổi quan trọng trong quy trình sát hạch lái xe chính thức được áp dụng. Theo quy định mới của Bộ Công an, phần thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính sẽ được bãi bỏ, giúp kỳ thi giấy phép lái xe trở nên đơn giản hơn so với trước đây.
Vậy vì sao phần thi này bị loại bỏ? Sau ngày 1/7, người học lái xe sẽ phải trải qua những nội dung sát hạch nào? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết.
Từ 1/7/2026 chính thức bỏ bài thi mô phỏng lái xe
Bộ Công an vừa ban hành Thông tư mới về sát hạch, cấp giấy phép lái xe và cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế, thay thế Thông tư 12/2025.
Theo đó, từ ngày 1/7/2026, thí sinh tham gia sát hạch giấy phép lái xe sẽ không còn phải thực hiện bài thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính.
Quy định này được xây dựng dựa trên Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 94/2026 về hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe. Đồng thời, nghị định mới cũng thay thế Nghị định 160/2024 trước đây.
Đáng chú ý, quy định về cơ sở vật chất của các trung tâm sát hạch cũng đã được điều chỉnh khi không còn yêu cầu phải có phòng thi mô phỏng và hệ thống thiết bị mô phỏng tình huống giao thông. Vì vậy, phần thi này cũng chính thức được loại bỏ khỏi nội dung sát hạch.
Bài thi mô phỏng từng được áp dụng như thế nào?
Phần thi mô phỏng được triển khai trên toàn quốc từ giữa năm 2022 với mục tiêu đánh giá khả năng nhận diện nguy hiểm của người lái xe.
Trong bài thi:
Ngân hàng đề gồm 120 tình huống giao thông.
Mỗi thí sinh sẽ làm 10 câu hỏi ngẫu nhiên.
Người dự thi quan sát video mô phỏng và nhấn phím cách (Space) đúng thời điểm xuất hiện tình huống nguy hiểm để ghi điểm.
Điểm số phụ thuộc rất nhiều vào thời điểm bấm phím, vì vậy không ít học viên gặp khó khăn dù vẫn nhận biết được tình huống nguy hiểm.
Vì sao Bộ Công an bỏ phần thi mô phỏng?
Trong quá trình áp dụng thực tế, bài thi mô phỏng nhận được khá nhiều ý kiến từ học viên và các trung tâm đào tạo lái xe.
Nhiều người cho rằng cách chấm điểm của phần mềm chưa phản ánh đúng khả năng xử lý tình huống ngoài thực tế.
Ví dụ, có trường hợp học viên phát hiện nguy hiểm sớm hơn thời điểm phần mềm cài đặt. Tuy nhiên nếu bấm phím quá sớm thì vẫn không đạt điểm tối đa.
Điều này khiến nhiều người đánh giá bài thi mang tính “canh thời điểm” nhiều hơn là kiểm tra kỹ năng quan sát và phản xạ thực tế của người lái xe.
Việc loại bỏ phần thi mô phỏng được kỳ vọng sẽ giúp quy trình sát hạch hợp lý, đơn giản và sát với thực tế hơn.
Sau ngày 1/7/2026, kỳ thi lái xe gồm những nội dung nào?
Sau khi bỏ bài thi mô phỏng, kỳ sát hạch giấy phép lái xe ô tô sẽ còn 3 phần chính:
Thi lý thuyết.
Thi thực hành trong hình (sa hình).
Thi thực hành lái xe trên đường.
Việc tinh gọn nội dung sát hạch không đồng nghĩa với việc giảm yêu cầu về kỹ năng lái xe. Người học vẫn phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về kiến thức và khả năng điều khiển phương tiện an toàn.
Học viên vẫn phải xem video tai nạn giao thông trước khi thi
Trước khi quy định bỏ phần thi mô phỏng được ban hành, từ tháng 5/2026, Bộ Công an đã bổ sung một nội dung bắt buộc đối với học viên trước khi dự sát hạch.
Theo đó, người học phải xem video về các vụ tai nạn giao thông thực tế, thời lượng khoảng 15 phút.
Các video sử dụng hình ảnh thực tế kết hợp mô phỏng nhằm tái hiện những lỗi phổ biến như:
- Chuyển hướng không đúng quy định.
- Điều khiển xe khi có nồng độ cồn.
- Vượt xe không bảo đảm an toàn.
- Không giữ khoảng cách với xe phía trước.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, mục tiêu của nội dung này là giúp học viên nhận thức rõ hậu quả của các hành vi vi phạm, từ đó nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và bảo đảm an toàn cho bản thân cũng như cộng đồng khi tham gia giao thông.
Việc bỏ bài thi mô phỏng sát hạch lái xe từ ngày 1/7/2026 là một trong những thay đổi đáng chú ý trong công tác đào tạo và cấp giấy phép lái xe tại Việt Nam.
Dù quy trình thi được tinh gọn hơn, người học vẫn cần trang bị đầy đủ kiến thức pháp luật, kỹ năng xử lý tình huống và ý thức tham gia giao thông an toàn. Đây mới là yếu tố quan trọng nhất giúp mỗi tài xế tự tin cầm lái và góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
