Những dấu hiệu cảnh báo xe có thể chết máy giữa đường
Gặp phải những vấn đề không may trên đường như chết máy là điều không bác tài nào mong muốn. Bởi vậy khi xe có những dấu hiệu cảnh báo các bác tài phải hết sức lưu ý và mang xe đi bảo dưỡng để tránh gặp phải sự cố khi di chuyển.
Hôm nay Dân Chủ xin chia sẻ với các bạn một số dấu hiệu có thể dẫn tới chết máy giữa đường để quý vị cùng lưu ý
1.Hỏng hệ thống làm mát
Hê thống làm mát trên giúp đảm bảo nhiệt độ cho động cơ xe hoạt động liên tục và hiệu quả. Tuy nhiên, theo thống kê thì việc chết máy giữa đường có thể do nước làm mát bị rò rỉ gây ra thiếu nước làm mát hoặc do hệ thống giải nhiệt như quạt không mát, két nước không hoạt động. Làm nước không được luân chuyển đều để làm mát cho động cơ.
Điều đó dẫn đến tình trạng động cơ quá sẽ bị bó và vênh mặt máy hoặc thổi gioăng quy lát khiến cho các động cơ không hoạt động được. Lúc này chi phí đại tu máy rất tốn kém.
Để ngăn chặn tình trạng này các bác tài cần chú ý kim đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát tăng lên quá cao sẽ khiến cho máy chạy ì và xuất hiện tiếng gõ lạ bất thường. Lúc này việc cần làm ngay là các bạn cần phải cho xe tấp vào lề đường an toàn và lật nắp ca-po lên để kiểm tra. Trong trường hợp, nước làm mát bị sôi bạn để máy không tải và tắt điều hòa. Như vậy nước sẽ được bơm tuần hoàn nhanh hơn. Nếu thấy cạn nước thì bạn cần tắt máy để kiểm tra và gọi cứu hộ.
2.Cạn dầu bôi trơn
Dầu bôi trơn giúp động cơ xe hoạt động trơn tru, mượt mà nếu dầu bôi trơn bị cạn hoặc đã kém chất lượng thì phải được thay sớm. Khi thay dầu bác tài nên yêu cầu gara viết tag nhắc lịch để các bác lưu ý hoặc trước những chuyến đi xa các bác cũng cần kiểm tra dầu để đảm bảo xe vận hành hoàn hảo. Và hiện tại đa phần các dòng xe đều được trang bị đèn cảnh báo áp suát dầu động thơ được hiển thị trên bảng đồng hồ. Khi lái xe các bác nên lưu ý. Hoặc khi đỗ xe nếu thấy dầu chảy xuống bên dưới khu vực đỗ thì cũng cần mang xe tới gara kiểm tra.
3.Hỏng bơm xăng, bơm dầu
Bình thường bơm nhiên liệu ít khi hỏng tuy nhiên đó là trong điều kiện bình thường còn nếu các bác tài thường xuyên để xe bị cạn nhiên liệu thì bơm nhiên liệu cũng dễ bị hỏng gây chết máy đột ngột.
Tuy nhiên bơm nhiên liệu nằm trong bình nên rất khó quan sát và nhận biết. Để đảm bảo thì các bác tài lưu ý không được để nhiên liệu bị cạn hoặc trước những chuyến đi xa mình cần kiểm tra cả bơm nhiên liệu.
4.Tắc kim phun
đôi khi kim phun có thể bị tắc do bị cặn bẩn trong nhiên liệu bám vào và nếu kim phun không được thường xuyên bảo dưỡng sẽ dẫn đến tình trạng bị tắc. Khi kim phun bị tắc, bẩn xe có thể xuất hiện hiện tượng rung giật hoặc chết máy khi tăng ga.
Trên đây là một số dấu hiệu nhận biết những hư hỏng có thể dẫn tới chết máy các bạn nên lưu ý.
Khi cần trợ giúp về kỹ thuật quý khách vui lòng liên hệ hotline của Dân Chủ 0969 001 911
Kính chúc quý khách hàng luôn an toàn trên mọi hành trình.