Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và lưu lượng giao thông ngày càng tăng, Hà Nội đang mở rộng mạnh mẽ việc lắp đặt hệ thống camera trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm siết chặt vi phạm giao thông, tăng cường quản lý và hướng tới xây dựng thành phố thông minh. Nhiều tuyến đường trọng điểm ở thủ đô đã được lựa chọn để thử nghiệm và triển khai hệ thống “mắt thần” mới — không chỉ để phạt nguội mà còn để điều tiết giao thông hiệu quả hơn.
-
Quy mô và địa bàn triển khai
Theo đề án đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt, thành phố sẽ lắp đặt hơn 40.000 camera AI trong giai đoạn 2025–2030, trong đó hơn 16.000 chiếc sẽ phục vụ trực tiếp quản lý an toàn giao thông, môi trường và trật tự đô thị.
Các tuyến phố trọng điểm đã hoặc đang được lắp đặt thiết bị mới gồm: Giảng Võ – Cát Linh, Giảng Võ – Láng Hạ, Điện Biên Phủ – Trần Phú, Phan Đình Phùng – Hùng Vương, Phạm Văn Đồng – Hoàng Quốc Việt, Ô Chợ Dừa, Đại Cồ Việt – Giải Phóng, Hàng Giấy – Hàng Đậu, Quán Thánh – Thanh Niên, Xuân Thủy – Nguyễn Phong Sắc, Lê Văn Lương – Khuất Duy Tiến, Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng, Xã Đàn – Phạm Ngọc Thạch, Âu Cơ – Lạc Long Quân, Phạm Văn Đồng – Bộ Công an, Láng Hạ – Thái Hà, Hoàng Cầu – La Thành, Phạm Hùng – Mễ Trì, Kim Mã – Núi Trúc, Phố Huế – Hàng Bài, Tràng Thi – Cửa Nam, Lý Thường Kiệt – Hàng Bài, Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến – Nguyễn Xiển, Bà Triệu, Hai Bà Trưng, Đinh Tiên Hoàng, Tràng Tiền, Cầu Giấy, Võ Chí Công – Xuân La, tuyến Nhật Tân – Nội Bài mới… cùng nhiều điểm khác.
-
Công nghệ và tính năng vượt trội
Khác với các camera truyền thống, hệ thống AI này có khả năng quay quét 360 độ, nhận diện biển số và khuôn mặt phương tiện từ khoảng cách 500–700 mét — ngay cả trong điều kiện ban đêm.
Dữ liệu hình ảnh sẽ truyền trực tiếp về trung tâm chỉ huy để phân tích và xử lý. Nếu phát hiện vi phạm — như không đội mũ bảo hiểm, chạy quá tốc độ, đi sai làn, dừng đỗ sai quy định — hình ảnh, thông tin sẽ được gửi tới chủ phương tiện thông qua ứng dụng như VNeID hoặc qua công an địa phương.
Không chỉ dừng lại ở giao thông, hệ thống còn được thiết kế mở rộng để giám sát hành vi trên vỉa hè, đổ rác sai chỗ, lấn chiếm lòng đường — qua đó nâng cao hiệu quả quản lý đô thị.
-
Mục tiêu và lợi ích về lâu dài
Việc triển khai camera AI tại Hà Nội có mục tiêu rõ ràng: giảm sự hiện diện trực tiếp của cảnh sát giao thông (CSGT) trên một số tuyến đường, hướng tới “điều tiết thông minh” hơn là tuần tra thường xuyên. Khi hệ thống đi vào vận hành hoàn chỉnh, dự kiến nhiều địa điểm sẽ không cần lực lượng túc trực dài giờ như trước.
Bên cạnh đó, công nghệ này giúp nâng cao tính minh bạch trong xử lý vi phạm — mọi hình ảnh vi phạm được ghi lại khách quan, hạn chế sự phụ thuộc vào nhân công và giảm thiểu tiêu cực. Hệ thống cũng góp phần nâng cao ý thức người tham gia giao thông: khi biết mọi hành vi có thể bị ghi lại, người lái xe sẽ nghiêm hơn trong việc tuân luật.
-
Thách thức cần lưu ý
Dù có nhiều lợi ích, quá trình triển khai vẫn còn một số thách thức. Ví dụ, hệ thống yêu cầu dữ liệu phương tiện phải “đúng, đủ, sạch, sống” — hiện vẫn còn những phương tiện chưa được định danh hoặc biển số đã cũ khiến việc xử lý phạt nguội gặp khó.
Ngoài ra, để camera AI phát huy tối đa hiệu quả, hạ tầng giao thông như vạch kẻ đường, biển báo, đèn tín hiệu cần được chuẩn hóa bài bản. Hệ thống cũng phải đảm bảo bảo mật dữ liệu và quyền riêng tư người dân khi có khả năng nhận diện khuôn mặt từ xa.
-
Tác động trên thực tế
Phản hồi từ thực tế cho thấy tại các tuyến đường được lắp camera, ý thức người tham gia giao thông đã có chuyển biến tích cực — nhiều người chủ động tuân thủ đèn tín hiệu, dây an toàn và giữ làn đường.
Đồng thời, hệ thống giúp CSGT rút ngắn thời gian xử lý vi phạm, gửi thông báo phạt nhanh hơn, từ đó tăng độ hiệu quả và giảm ùn tắc tại các nút giao thông quan trọng.
Việc Hà Nội triển khai mạnh mẽ hệ thống camera AI trên nhiều tuyến đường là bước tiến rõ rệt trong xây dựng đô thị thông minh, an toàn và văn minh. Công nghệ không chỉ giúp quản lý giao thông hiệu quả mà còn thay đổi và nâng cao ý thức tham gia giao thông của người dân. Dẫu còn những thách thức về dữ liệu và hạ tầng, nhưng lộ trình 2025–2030 với hơn 40.000 camera được kỳ vọng sẽ ghi dấu một cuộc cách mạng trong kiểm soát giao thông tại thủ đô.
Với mỗi người tham gia giao thông, đây cũng là lời nhắc nhở: “Khi mọi hành vi đều có thể bị camera ghi lại – an toàn rồi mới đi, đúng luật rồi mới lái.”
