Một chiếc xe ô tô hoạt động trơn tru nhờ vào sự phối hợp nhịp nhàng của nhiều bộ phận. Hệ thống treo chính là một trong những bộ phận quan trọng nhất, đảm bảo sự êm ái và an toàn khi di chuyển. Tuy nhiên, nếu không được chăm sóc đúng cách, hệ thống treo sẽ nhanh chóng “báo hiệu” bằng những dấu hiệu bất thường. Bạn có hay gặp phải những vấn đề này không?
Dưới đây là thói quen xấu mà bạn cần tránh để bảo vệ hệ thống treo của ô tô.
-
Lái xe ẩu, không quan sát cẩn thận và lao thẳng vào ổ gà, ổ voi
Mỗi lần bánh xe của bạn “hạ cánh” xuống một cái ổ gà, hệ thống treo như bị “đánh một đòn chí mạng”. Những cú sốc liên tiếp này khiến các bộ phận bên trong hệ thống treo nhanh chóng bị mòn, gây ra tiếng kêu lạ, xe bị rung lắc và thậm chí có thể dẫn đến mất lái.
Mỗi lần bánh xe của bạn “hạ cánh” xuống một cái ổ gà, hệ thống treo như bị “đánh một đòn chí mạng”.
Để bảo vệ chiếc xe, hãy luôn chú ý quan sát mặt đường và điều chỉnh tốc độ phù hợp. Khi gặp ổ gà, hãy giảm tốc dần và nhẹ nhàng vượt qua để hạn chế tối đa những tác động xấu. Hãy nhớ, một hệ thống treo khỏe mạnh không chỉ đảm bảo sự êm ái khi lái xe mà còn góp phần quan trọng vào sự an toàn của bạn và những người xung quanh.
-
Tăng tốc và phanh đột ngột
Tăng tốc đột ngột và phanh bất ngờ gây áp lực lớn lên hệ thống giảm chấn, làm tăng nguy cơ hư hỏng cho các bộ phận của hệ thống treo. Khi bạn tăng tốc đột ngột, hệ thống giảm chấn phía sau phải làm việc quá sức, trong khi phanh đột ngột gây áp lực lên bộ phận giảm chấn phía trước. Thói quen này không chỉ gây hư hỏng cho hệ thống treo mà còn ảnh hưởng đến sự ổn định và an toàn khi lái xe, đặc biệt các tình huống lái xe khẩn cấp.
-
Kiểm tra định kỳ hệ thống khung gầm
Không kiểm tra định kỳ hệ thống khung gầm có thể dẫn đến các hư hỏng nghiêm trọng hơn trong hệ thống treo. Để đảm bảo xe hoạt động tốt, hãy chú ý đến các điểm sau:
Lốp: Kiểm tra áp suất lốp mỗi tuần để tránh áp lực không cần thiết lên hệ thống treo. Các bạn hãy luôn đảm bảo áp suất đúng theo thông số của nhà sản xuất.
Kiểm tra áp suất lốp mỗi tuần để tránh áp lực không cần thiết lên hệ thống treo
Góc đặt bánh xe: Định kỳ 6 tháng 1 lần các bạn nên đưa xe đến garage để kiểm tra và căn chỉnh độ chụm bánh xe. Nếu bánh xe không được căn chỉnh chính xác, xe sẽ di chuyển lệch hướng và gây mòn lốp.
Dấu hiệu hệ thống treo gặp vấn đề:
Lái lệch: Khi gặp tình trạng lệch lái các bạn cần mang xe đi kiểm tra lốp, độ chụm và góc bánh xe. Nếu không có vấn đề với các bộ phận này thì rất có thể hệ thống treo cần được kiểm tra.
Đi xóc hơn bình thường: Nếu khi ngời trên xe bạn cảm thấy xóc hơn bình thường, có thể lò xo hoặc thanh cân bằng bị hỏng. Bạn có thể kiểm tra bằng cách đẩy mạnh xuống đầu xe, nếu xe nảy nhiều lần có thể gặp vấn đề với bộ giảm xóc.
Góc ngồi thấp: Nếu một góc của xe thấp hơn các góc khác, có thể lò xo đã mòn hoặc hỏng.
Âm thanh lạ khi qua ổ gà: Nếu đi qua ổ gà bạn nghe tiếng kêu cót két, mà lốp xe vẫn căng đều thì bạn có thể cần phải kiểm tra lại hệ thống treo.
Khó khăn khi đánh lái: Nếu khó khăn khi đánh lái ở tốc độ thấp, có thể hệ thống trợ lực lái hoặc hệ thống treo gặp vấn đề. Việc đầu tiên bạn cần làm là kiểm tra dầu trợ lực và hệ thống treo.
Nếu khó khăn khi đánh lái ở tốc độ thấp, có thể hệ thống trợ lực lái hoặc hệ thống treo gặp vấn đề
Rò rỉ dầu giảm chấn: Hệ thống treo bị hỏng có thể gây rò rỉ dầu ở bộ giảm chấn, đặc biệt với loại giảm chấn dạng ống một lớp vỏ.
Trên đây là một số thông tin các bác tài cần lưu tâm để đảm bảo cho hệ thống treo hoạt động ổn định nhất. Hãy luôn lắng nghe những thay đổi bất thường xuất hiện trên chiếc xe của mình để đảm bảo an toàn các bác tài nhé.