Khi lái xe, rất nhiều tài xế vô tình mắc phải những thói quen không tốt, có thể gây hại cho xe mà không nhận ra. Những thói quen này, dù có vẻ nhỏ nhặt, nhưng về lâu dài lại có thể làm hư hại các bộ phận quan trọng của xe, dẫn đến những chi phí sửa chữa tốn kém và giảm tuổi thọ của xe. Dưới đây là sáu thói quen phổ biến mà các tài xế cần từ bỏ ngay nếu không muốn chiếc xe của mình nhanh chóng gặp vấn đề.
-
Contents
Khởi động xe rồi lập tức vào số di chuyển
Khởi động xe rồi lập tức vào số di chuyển
Một trong những thói quen phổ biến mà nhiều tài xế thường xuyên mắc phải là khởi động xe và ngay lập tức vào số di chuyển mà không để xe hoạt động một lúc. Trên thực tế, khi khởi động xe, các loại dầu và chất lỏng trong động cơ, nhất là dầu máy, thường tụ lại ở đáy, cần một khoảng thời gian để bơm đều đến tất cả các bộ phận bên trong động cơ. Nếu bạn ngay lập tức di chuyển, động cơ sẽ không được bôi trơn đầy đủ, khiến các chi tiết bên trong bị ma sát mạnh, dễ dẫn đến mài mòn và hư hỏng nhanh chóng.
Bạn nên khởi động xe và để động cơ nổ khoảng 30 giây đến 1 phút trước khi bắt đầu di chuyển. Đây là khoảng thời gian đủ để động cơ và các bộ phận khác trong xe hoạt động trơn tru, bảo vệ xe khỏi những tổn hại không đáng có.
-
Để mức nhiên liệu quá thấp
Để mức nhiên liệu quá thấp
Nhiều tài xế có thói quen để bình xăng gần hết, thậm chí chỉ còn một ít xăng để tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, việc để xăng trong bình xuống quá thấp không những không giúp tiết kiệm mà còn gây hại cho bơm xăng. Các bơm xăng trong xe hiện đại được thiết kế để ngâm trong nhiên liệu, sử dụng chính nhiên liệu để làm mát. Khi xăng còn quá ít, bơm xăng phải hoạt động ở nhiệt độ cao hơn, có thể dẫn đến quá nhiệt và hỏng hóc.
Thêm vào đó, việc thường xuyên để xăng ở mức quá thấp cũng có thể khiến các cặn bẩn trong bình xăng bám vào bơm, gây tắc nghẽn và làm hỏng các bộ phận quan trọng. Các chuyên gia ô tô khuyến cáo rằng bạn nên duy trì mức nhiên liệu ở khoảng 1/2 bình để bảo vệ bơm xăng. Nếu xe của bạn chuẩn bị đi xa, khi mức xăng xuống khoảng 1/4, hãy tìm ngay trạm xăng để tiếp thêm nhiên liệu.
-
Tỳ tay lên cần số khi xe đang di chuyển
Một thói quen phổ biến khác mà nhiều tài xế có là thường xuyên đặt tay lên cần số khi xe đang di chuyển, đặc biệt là khi lái xe số tự động. Mặc dù thói quen này có thể bắt nguồn từ việc điều chỉnh số khi lái xe số sàn trong thành phố, nhưng ngay cả khi lái xe số tự động, nhiều người vẫn giữ thói quen này.
Việc đặt tay lên cần số khi xe đang chạy vô tình tạo áp lực lên hệ thống truyền động của xe, khiến các bánh răng bị mài mòn nhanh chóng. Lâu dài, điều này có thể làm hỏng hộp số. Ngoài ra, việc lái xe bằng một tay cũng khiến tài xế khó xử lý tình huống bất ngờ khi đang di chuyển. Để đảm bảo an toàn và bảo vệ xe, bạn nên để cả hai tay trên vô-lăng và chỉ sử dụng tay để chuyển số khi thực sự cần thiết.
-
Chuyển về số N khi xe đang chạy
Chuyển về số N khi xe đang chạy
Nhiều tài xế tin rằng chuyển sang số N (số “Neutral”) khi xe đang chạy sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhưng thực tế lại hoàn toàn ngược lại. Khi chuyển sang số N, động cơ xe không được cung cấp năng lượng trực tiếp từ hộp số, điều này có thể khiến các bộ phận trong hộp số phải chịu sự thay đổi đột ngột về vòng tua máy, dẫn đến mài mòn các bánh răng nhanh chóng.
Đặc biệt khi xe đang chạy ở tốc độ cao, việc chuyển từ D (Drive) sang N có thể làm giảm tuổi thọ của hộp số, do vòng tua máy thay đổi quá nhanh. Các chuyên gia khuyến cáo chỉ nên chuyển sang số N khi xe đã dừng hẳn, chẳng hạn như khi chờ đèn đỏ hoặc dừng tại trạm soát vé. Điều này không chỉ giúp bảo vệ hộp số mà còn đảm bảo các tính năng an toàn của xe không bị tắt.
-
Quên kéo phanh tay khi đỗ xe
Sai lầm mà nhiều tài xế mắc phải là quên kéo phanh tay khi đỗ xe, đặc biệt là đối với xe số tự động. Dù đã gài số P (Park) thì việc không sử dụng phanh tay có thể khiến xe bị trôi, đặc biệt là khi đỗ ở các địa hình không bằng phẳng. Điều này có thể dẫn đến những tai nạn đáng tiếc.
Ngoài việc giúp giữ xe cố định khi đỗ, phanh tay còn giúp giảm tải cho chốt đỗ trong hộp số, từ đó gia tăng tuổi thọ cho hệ thống truyền động. Vì vậy, dù là xe số sàn hay số tự động, bạn nên nhớ kéo phanh tay khi đỗ xe, ngay cả khi đã gài số P.
-
Đánh vô lăng hết cỡ khi đỗ xe
Khi đỗ xe trong không gian chật hẹp, nhiều tài xế thường có thói quen đánh vô lăng hết cỡ để dễ dàng xoay xe. Tuy nhiên, điều này có thể gây hại cho hệ thống trợ lực lái. Khi vô lăng bị đánh hết cỡ, áp suất dầu trong bơm trợ lực giảm xuống, nếu giữ tình trạng này lâu dài, bơm trợ lực có thể bị hỏng.
Do đó, khi vào cua hay đỗ xe, bạn nên tránh đánh vô lăng quá mức. Sau khi đỗ, hãy trả vô lăng về vị trí thẳng để bảo vệ bơm trợ lực, hệ thống lái và cả lốp xe.
Các thói quen lái xe tưởng chừng vô hại này thực sự có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuổi thọ của xe. Để giữ xe luôn trong tình trạng hoạt động tốt, bạn cần từ bỏ những thói quen xấu này và áp dụng những thói quen lái xe an toàn và hiệu quả hơn. Hãy chăm sóc chiếc xe của bạn như một người bạn đồng hành, vì một chiếc xe khỏe mạnh sẽ giúp bạn an toàn và tiết kiệm chi phí sửa chữa trong tương lai.