Bước vào tháng cuối cùng của năm, thị trường ô tô Việt Nam đang đi vào giai đoạn sôi động nhất với hàng loạt chương trình ưu đãi sâu, phản ánh rõ cuộc đua “chốt sổ” doanh số giữa các hãng xe. Dù chịu ảnh hưởng từ bối cảnh kinh tế còn nhiều biến động, nhu cầu mua sắm xe phục vụ dịp Tết Nguyên đán vẫn duy trì ở mức ổn định, đặc biệt tại các phân khúc xe du lịch, SUV và xe xanh.
Doanh số tháng 11 tăng nhẹ, sức mua dần phục hồi
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 11/2025, toàn thị trường tiêu thụ 33.689 xe, tăng 6% so với tháng trước nhưng giảm khoảng 15% so với cùng kỳ năm 2024. Mức giảm theo năm cho thấy tâm lý thận trọng của người tiêu dùng, song đà tăng theo tháng phản ánh nhu cầu mua xe cuối năm đang dần hình thành.
Phân khúc xe du lịch tiếp tục đóng vai trò động lực chính với 24.604 xe bán ra, tăng 9% so với tháng 10. Đây cũng là nhóm xe ghi nhận mức phục hồi tốt nhất trong bức tranh toàn thị trường.
Đáng chú ý, VinFast tiếp tục tạo dấu ấn mạnh khi bàn giao 23.186 xe trong tháng 11, thiết lập kỷ lục doanh số theo tháng của một thương hiệu ô tô tại Việt Nam trong năm 2025.
Xe hybrid nổi lên như tâm điểm tăng trưởng
Một trong những xu hướng rõ nét nhất của thị trường cuối năm là sự tăng trưởng ổn định của dòng xe hybrid. Riêng tháng 11 ghi nhận 1.340 xe hybrid được bán ra. Lũy kế 11 tháng đầu năm, doanh số xe hybrid đạt 12.522 xe, tăng tới 49% so với cùng kỳ 2024 – mức tăng cao nhất trong nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong.
Xe hybrid ngày càng được người tiêu dùng ưa chuộng nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái, chi phí sử dụng hợp lý và không phụ thuộc vào hạ tầng sạc. Trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động và tâm lý tiêu dùng thực dụng, đây được xem là giải pháp chuyển tiếp phù hợp trước khi xe điện phổ cập rộng rãi hơn.
Toyota và Honda hiện vẫn là hai thương hiệu dẫn đầu ở mảng hybrid, với các mẫu xe có doanh số tốt như Corolla Cross HEV, Innova Cross HEV hay CR-V e:HEV.
Cuộc đua giữa các hãng: người tăng tốc, kẻ chững lại
Xét theo doanh số động cơ truyền thống, Toyota tiếp tục giữ vị trí số một với 7.731 xe trong tháng 11. Dù giảm nhẹ so với cùng kỳ năm trước, hãng xe Nhật vẫn duy trì sự ổn định nhờ danh mục sản phẩm trải rộng từ sedan, SUV đến hybrid.
Ford đạt 5.446 xe, tăng 5% so với tháng 10, chủ yếu nhờ sức hút bền bỉ của Ranger và Everest. Honda là điểm sáng khi tăng trưởng tới 20%, đạt 3.986 xe, trong đó CR-V thế hệ mới – đặc biệt là phiên bản hybrid – đóng góp đáng kể.
Ở chiều ngược lại, Thaco ghi nhận nhiều thách thức khi cả Mazda và Kia đều sụt giảm so với cùng kỳ 2024, dù tổng doanh số vẫn vượt mốc 6.000 xe. Để cải thiện vị thế, Mazda dự kiến sẽ làm mới danh mục sản phẩm bằng loạt SUV cao cấp trong thời gian tới.
VinFast tiếp tục “gánh” tăng trưởng thị trường
Tính đến hết tháng 11/2025, VinFast đã bàn giao tổng cộng 147.450 xe và được dự báo có thể cán mốc khoảng 160.000 xe cho cả năm, chiếm gần 30% tổng doanh số thị trường ô tô Việt Nam.
VF 5 hiện là mẫu xe bán chạy nhất thị trường với 38.478 xe sau 11 tháng. Đặc biệt, mẫu xe mới Limo Green dù chỉ bắt đầu bàn giao trong quý IV nhưng đã đạt 9.642 xe riêng trong tháng 11 – mức cao kỷ lục theo tháng của một mẫu xe tại Việt Nam. Dự kiến, Limo Green sẽ tiếp tục duy trì doanh số tích cực trong đầu năm 2026.
SUV và crossover giữ vững vị thế chủ lực
Tháng 11 ghi nhận 9.870 xe SUV và crossover được bán ra, vượt tổng doanh số sedan và hatchback cộng lại. Xu hướng chuộng xe gầm cao tiếp tục được củng cố, nhất là trong bối cảnh thời tiết mưa ngập và nhu cầu sử dụng xe gia đình ngày càng tăng.
Các hãng xe liên tục điều chỉnh chiến lược sản phẩm để phù hợp thị hiếu, từ việc đẩy mạnh các mẫu SUV cỡ nhỏ đến trung bình cho tới mở rộng lựa chọn hybrid trong cùng phân khúc.
Tháng 12 – cao điểm ưu đãi lớn nhất năm
Bước sang tháng 12, thị trường dự báo sẽ bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt nhất. Hàng loạt hãng xe tung ra các chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ, giảm giá trực tiếp, tặng quà và ưu đãi tài chính. Nhiều đại lý ghi nhận mức giảm từ vài chục đến hơn 100 triệu đồng cho một số mẫu xe tồn kho.
Đây được xem là đợt ưu đãi sâu nhất trong năm 2025, tạo cơ hội lớn cho người tiêu dùng có nhu cầu mua xe trước Tết.
Triển vọng năm 2026
Với lực cầu cuối năm và các chương trình kích cầu mạnh, tháng 12 được kỳ vọng sẽ giúp thị trường ô tô Việt Nam khép lại năm 2025 với kết quả tích cực hơn. Bước sang 2026, các xu hướng lớn như xe hybrid tăng trưởng mạnh, SUV tiếp tục thống trị và xe điện mở rộng nhanh sẽ tiếp tục định hình cục diện thị trường, tạo ra cuộc cạnh tranh ngày càng quyết liệt và đa dạng hơn.
