VinFast vừa công bố kết quả kinh doanh ấn tượng tháng 7/2025 tại thị trường Việt Nam: 11.479 xe điện đã được bàn giao, nâng tổng doanh số từ đầu năm lên con số ấn tượng 79.048 chiếc – tiếp tục giữ vững vị trí số 1 tại thị trường nội địa suốt 10 tháng liên tiếp.
Những mẫu xe ăn khách nhất trong tháng
VF 3 tiếp tục là “ông vua doanh số” của VinFast với 3.140 xe đến tay khách hàng trong tháng 7. Tổng cộng từ đầu năm, mẫu xe này đã có 26.223 chiếc được giao – giữ vững phong độ bán chạy nhất thị trường Việt Nam.
Đứng thứ hai là VF 5, với 2.552 xe được bàn giao tháng 7, nâng tổng số từ đầu năm lên 24.364 chiếc.
Tiếp theo là Herio Green (phiên bản thương mại hóa của VF 5), với 2.128 xe bán ra trong tháng – cho thấy sự bùng nổ nhu cầu xe điện phục vụ kinh doanh dịch vụ.
Trong phân khúc B-SUV, VF 6 dẫn đầu với 1.902 xe bán ra, đưa tổng số từ đầu năm lên 10.454 chiếc. Điều này củng cố vị thế của VF 6 như mẫu B-SUV được ưa chuộng nhất hiện nay.
Các mẫu khác như VF 7, VF 8, VF 9 và VF e34/Nerio Green vẫn ghi nhận doanh số tích cực trong tháng. VF 7 đạt 795 xe, VF 8 có 319 xe, góp phần vào tổng doanh số đáng kể của VinFast.
Với kết quả tháng 7, VinFast đã đạt tổng doanh số gần 80.000 xe điện trong 7 tháng đầu năm. So với cùng kỳ 2024, con số này gấp khoảng 3 lần và cho thấy sức tăng trưởng mạnh đúng như xu hướng chuyển dịch sang phương tiện xanh tại Việt Nam. Bà Dương Thị Thu Trang, Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh VinFast toàn cầu, nhận định đây là “minh chứng rõ ràng” cho sức hút dòng xe điện và cho thấy kỳ vọng về một tương lai xanh đang lan tỏa trong cộng đồng người Việt.
Tháng 7/2025 là tháng thứ ba liên tiếp VinFast đạt doanh số trên 11.000 xe – một minh chứng cho uy tín thương hiệu và chất lượng sản phẩm trong lòng khách hàng Việt. Với sự đa dạng từ dòng xe đô thị, SUV và bản thương mại, VinFast đã và đang giữ chắc vị trí dẫn đầu trong cuộc đua xe điện tại Việt Nam.
Nếu như thành tích này được duy trì, nhiều khả năng VinFast sẽ vượt qua mốc 100.000 xe trong quý III/2025, củng cố tham vọng và định hướng phát triển bền vững cho thị trường ô tô Việt trong kỷ nguyên “xanh”.
