Sau những trận lũ lịch sử nhiều xe ô tô bị chìm trong nước và không ít chiếc sau đó được trùng tu, “lột xác” lại trông như mới để bán. Tuy nhiên, dù được vệ sinh và sửa chữa kỹ lưỡng, chiếc xe từng bị ngập vẫn để lại những nguy cơ tiềm ẩn. Việc phát hiện sớm sẽ giúp bạn tránh được rủi ro mua nhầm xe ngập nước, giảm thiểu chi phí sửa chữa sau này.
Dưới đây là các cách kiểm tra chi tiết khi mua xe cũ đã qua ngập nước.
-
Ngửi mùi nội thất: dấu hiệu ẩm mốc rõ nhất
Một trong những dấu hiệu dễ nhận biết nhất của xe từng ngập là mùi ẩm mốc trong cabin. Khi nước tràn vào bên trong xe, nó có thể ngấm vào lớp nỉ trần, thảm sàn, mút ghế. Dù chủ xe có dùng biện pháp xịt khử mùi, thay nội thất hay lót thảm mới thì nhưng mùi ẩm thường vẫn tồn tại, và theo thời gian, khi sử dụng, mùi đó sẽ ngày càng rõ.
Hãy ngồi trong xe, bật điều hòa ở chế độ cấp gió mạnh nhất. Nếu bạn ngửi thấy mùi hôi ẩm, hơi nước đọng trên kính hoặc hốc gió đó là dấu hiệu hệ thống điều hòa đã từng bị ngập nước.
-
Kiểm tra vết ố và rỉ sét ở những chỗ “khó nhìn”
Xe đã từng ngập nước sẽ để lại dấu vết trên các chi tiết kim loại: ốc vít, bản lề cửa, chốt khóa, khung ghế, gầm xe… Dù đã được lau rửa hoặc phủ sơn lại, khi soi dưới ánh sáng mạnh hoặc với gương nhỏ, bạn vẫn có thể phát hiện: màu sơn không đều, có vệt nước khô dọc cột cửa, hốc bánh, hoặc khung gầm có dấu hiệu rỉ.
Một vài mẹo kiểm tra:
Quan sát kỹ ở bệ cửa & gioăng chống nước có thể thấy vết nước khô hoặc dấu hiệu gỉ.
Dùng điện thoại/camera soi dưới gầm và khung ghế xem có vết rỉ hoặc giắc điện bị dán băng keo bất thường.
Những xe đẹp “giá hời” nhưng ở những chi tiết nhỏ như ốc vít lại khác biệt có thể chính là xe đã ngập và được tân trang lại.
-
Nội thất không đồng nhất – dấu hiệu bị thay thế linh kiện
Một xe từng bị ngập thường được sửa lại: thay ghế, thay thảm, dọn lại nội thất. Tuy nhiên, việc thay thế khó có thể giữ được độ đồng nhất về màu sắc, chất liệu hoặc hao mòn. Ví dụ: ghế da mới hơn, dây an toàn mới tinh trong khi bàn đạp đã mòn; hoặc ốp cửa, viền nút bấm mới bóng hơn phần còn lại.
So sánh các chi tiết tương đồng bên lái và bên phụ có sự chênh lệch về độ mới cũ không?
Kiểm tra chỉ khâu ghế, mép da, viền nhựa xem có khác biệt rõ ràng.
-
Dấu hiệu kỹ thuật và hệ thống điện – phần “khó sửa”
Hệ thống điện và điều khiển thường là phần chịu tổn thương nghiêm trọng khi xe bị ngập. Khi khởi động xe bạn nên lưu ý:
Động cơ đề chậm, tua máy không ổn định, máy rung nhẹ có thể là do lòng máy, bugi hoặc hộp ECU từng bị ẩm.
Khi bật khóa điện: nếu đèn báo ABS, túi khí, hoặc “đèn cá vàng” (check engine) sáng bất thường hoặc tắt muộn đây là dấu hiệu hệ thống điện bị ảnh hưởng.
Kiểm tra khoang máy xem có vết rỉ quanh ắc-quy, hộp cầu chì, gầm xe, dây điện bị sửa chữa lại hay băng keo mới quấn tất cả đều có thể là “vết tích” của ngập nước.
-
Cảnh giác với xe “ngoại hình đẹp – giá rẻ bất thường”
Đôi khi, một chiếc xe trông mới, nội thất sạch sẽ, màu sơn sáng bóng nhưng giá lại thấp hơn nhiều so với thị trường đó là dấu hiệu cảnh báo. Người bán có thể đã tân trang lại xe ngập nước để bán nhanh.
Nếu gặp xe có giá rất tốt nhưng không rõ lịch sử nên yêu cầu bảo hành, kiểm tra chuyên sâu tại garage uy tín.
Việc mua một chiếc xe đã từng ngập nước dù đã được sửa lại kỹ vẫn ẩn chứa nhiều rủi ro: từ nội thất bị ẩm, hệ thống điện suy yếu, đến tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng lớn sau này. Bằng cách quan sát mùi, kiểm tra chi tiết kim loại, nội thất đồng nhất và hệ thống điện, bạn có thể phát hiện xe ngập nước đã được “lột xác” trước khi mua.
