Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB – Automatic Emergency Braking) ra đời từ hơn hai thập kỷ trước, với mục tiêu giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. Tuy nhiên, hiệu quả của công nghệ này chỉ thực sự được cải thiện vượt bậc trong vài năm gần đây, nhờ các bước tiến lớn trong công nghệ cảm biến và xử lý dữ liệu. Thử nghiệm mới nhất của Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) đã cung cấp cái nhìn rõ nét về khả năng vượt trội của AEB trên các mẫu xe đời mới, đồng thời nhấn mạnh những giới hạn cần khắc phục để nâng cao an toàn trên đường.
-
Contents
Hiệu quả của AEB qua thử nghiệm
Trong một loạt thử nghiệm thực hiện bởi AAA, tất cả các xe đời 2024 tham gia kiểm tra đều tránh được va chạm ở tốc độ 56 km/h
Trong một loạt thử nghiệm thực hiện bởi AAA, tất cả các xe đời 2024 tham gia kiểm tra đều tránh được va chạm ở tốc độ 56 km/h, trong khi các mẫu xe đời 2017-2018 chỉ đạt tỷ lệ thành công 67%.
Để đánh giá chi tiết hơn, AAA đã so sánh hiệu quả phanh khẩn cấp giữa các mẫu xe đời cũ như Jeep Grand Cherokee 2017, Nissan Rogue 2018, và Subaru Outback 2018 với các phiên bản đời 2024 của chúng trong các bài kiểm tra ở ba mức tốc độ:
Tốc độ 20 km/h: Các xe đời cũ tránh được 73% va chạm.
Tốc độ 40 km/h: Tỷ lệ này giảm xuống 47%.
Tốc độ 56 km/h: Chỉ 33% các xe cũ tránh được va chạm.
Trong khi đó, các mẫu xe 2024 không chỉ đạt tỷ lệ 100% tránh va chạm ở tốc độ 56 km/h mà còn thể hiện hiệu suất ổn định hơn ở các bài thử nghiệm khác.
-
Thử thách với tốc độ cao
Với tốc độ trung bình và thấp, hiệu quả của AEB trên các xe mới đã chứng minh được tính vượt trội
Với tốc độ trung bình và thấp, hiệu quả của AEB trên các xe mới đã chứng minh được tính vượt trội. Tuy nhiên, để kiểm tra giới hạn thực tế của công nghệ này, AAA đã thử nghiệm thêm ở tốc độ cao hơn:
Tốc độ 72 km/h: 3 trên 4 xe tránh được va chạm.
Tốc độ 90 km/h: Không có xe nào tránh được va chạm.
Điều này cho thấy, mặc dù các cảm biến và hệ thống xử lý hiện đại đã cải thiện hiệu quả của AEB, nhưng vẫn còn tồn tại những hạn chế rõ ràng khi đối mặt với tình huống khẩn cấp ở tốc độ cao – mức tốc độ phổ biến trong nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng.
-
Vai trò của công nghệ hiện đại
Sự cải tiến vượt bậc trong hiệu suất của AEB trên các mẫu xe đời mới phần lớn đến từ việc tích hợp các cảm biến tiên tiến như radar, camera đa góc độ và hệ thống xử lý dữ liệu thông minh. Các cảm biến này không chỉ phát hiện chướng ngại vật nhanh chóng hơn mà còn có thể phân biệt chính xác giữa các loại đối tượng như xe cộ, người đi bộ hay động vật.
Sự cải tiến vượt bậc trong hiệu suất của AEB trên các mẫu xe đời mới phần lớn đến từ việc tích hợp các cảm biến tiên tiến như radar, camera đa góc độ và hệ thống xử lý dữ liệu thông minh
Theo ông Greg Brannon, Giám đốc nghiên cứu kỹ thuật ô tô của AAA, những bước tiến công nghệ này là một bước đi đúng hướng, giúp hệ thống AEB đáng tin cậy hơn. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng việc nâng cao khả năng hoạt động ở tốc độ cao và các điều kiện phức tạp hơn là điều cần thiết trong thời gian tới.
-
Quy định mới thúc đẩy sự phát triển của AEB
Nhằm chuẩn hóa và nâng cao tính an toàn, Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã công bố quy định mới, yêu cầu mọi xe du lịch và xe tải nhẹ được sản xuất từ tháng 9/2029 phải được trang bị hệ thống AEB đạt chuẩn.
Theo đó, các hệ thống này cần đáp ứng các tiêu chuẩn sau:
Khả năng hoạt động ở tốc độ lên đến 100 km/h.
Phát hiện người đi bộ trong cả ban ngày và ban đêm.
Quy định mới này được kỳ vọng sẽ tạo ra thay đổi lớn về an toàn giao thông tại Mỹ. Chính phủ Mỹ ước tính, việc áp dụng AEB tiêu chuẩn có thể cứu sống ít nhất 360 người mỗi năm và ngăn chặn hơn 24.000 ca thương tích mỗi năm.
-
Tương lai của hệ thống AEB
Hệ thống phanh khẩn cấp tự động đang ngày càng trở thành một công cụ quan trọng giúp nâng cao an toàn giao thông. Với khả năng tránh va chạm hiệu quả ở tốc độ trung bình và thấp, AEB đã chứng minh được giá trị trong việc giảm thiểu nguy cơ tai nạn. Tuy nhiên, để đáp ứng nhu cầu an toàn ở tốc độ cao và trong các tình huống phức tạp, các nhà sản xuất ô tô cần tiếp tục nghiên cứu và phát triển.
Khi quy định của NHTSA có hiệu lực, AEB sẽ không còn là một tính năng tùy chọn mà trở thành tiêu chuẩn bắt buộc trên mọi mẫu xe. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản mà còn góp phần định hình tương lai an toàn giao thông bền vững hơn.
Hệ thống phanh khẩn cấp tự động là minh chứng rõ ràng cho sự tiến bộ của công nghệ trong việc bảo vệ tính mạng con người. Dù vẫn còn những giới hạn cần khắc phục, AEB đã, đang và sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao an toàn trên đường.