Ô tô điện ngày càng trở nên phổ biến nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đây vẫn là công nghệ mới mẻ tại Việt Nam và cả thế giới. Vì thế, người dùng cần có thời gian làm quen và nắm vững cách sử dụng đúng cách để đảm bảo hiệu suất của xe cũng như tuổi thọ của pin. Dưới đây là những sai lầm thường gặp mà người dùng ô tô điện lần đầu nên tránh.
-
Contents
Cắm sạc quá lâu
Để đảm bảo pin hoạt động bền bỉ, các chuyên gia khuyên người dùng chỉ nên duy trì mức pin trong khoảng 30-80%
Một trong những hiểu lầm phổ biến là sạc pin ô tô điện tương tự như sạc điện thoại, nhưng nếu cắm sạc quá lâu có thể gây chai pin. Pin ô tô điện hiện nay chủ yếu là pin lithium-ion – loại pin này nếu sạc đầy 100% và sau đó sử dụng đến cạn, sẽ khiến tuổi thọ pin giảm nhanh, có thể chỉ kéo dài vài năm. Để đảm bảo pin hoạt động bền bỉ, các chuyên gia khuyên người dùng chỉ nên duy trì mức pin trong khoảng 30-80%. Đây là ngưỡng sạc lý tưởng giúp pin bền lâu hơn.
Nếu điều kiện bắt buộc, như khi di chuyển đường dài, bạn hoàn toàn có thể yên tâm sử dụng xe khi pin dưới 30% hoặc sạc lên hơn 80%. Điều quan trọng là không nên thực hiện điều này thường xuyên để bảo vệ tuổi thọ của pin.
Nếu bạn sở hữu ô tô điện nhưng ít sử dụng, ví dụ như xe dự phòng, hãy duy trì pin ở mức lý tưởng bằng cách cắm sạc định kỳ. Các chuyên gia khuyến nghị nên sạc mỗi 3 tháng/lần nếu xe không được sử dụng thường xuyên để tránh tình trạng pin cạn hoàn toàn, gây hư hại cho pin.
-
Sạc quá thường xuyên
Một lợi ích của việc không sạc quá thường xuyên là giúp tăng cường khả năng thu hồi năng lượng phanh của xe.
Vì lo lắng duy trì mức pin lý tưởng 30-80%, nhiều người sử dụng ô tô điện đã rơi vào tình trạng sạc pin quá thường xuyên. Điều này xảy ra phổ biến hơn khi người dùng có thể sử dụng trạm sạc công cộng. Tuy nhiên, nếu không có kế hoạch sạc phù hợp, việc sạc quá thường xuyên không chỉ không cần thiết mà còn gây ra nhiều tác động không mong muốn.
Nếu bạn sống ở nhà riêng và có lắp trụ sạc tại nhà, chỉ cần sạc xe cách ngày để duy trì mức pin hợp lý. Còn nếu phải sử dụng trạm sạc công cộng, nên lên kế hoạch sạc pin vào những thời điểm hợp lý thay vì tranh thủ cắm sạc bất cứ khi nào. Một lợi ích của việc không sạc quá thường xuyên là giúp tăng cường khả năng thu hồi năng lượng phanh của xe. Khi pin đầy hoặc gần đầy, hệ thống phanh tái tạo năng lượng sẽ bị giới hạn để tránh tình trạng quá tải pin.
-
Lạm dụng trạm sạc nhanh
Sạc nhanh (DC) rất tiện lợi, đặc biệt khi bạn đi xa và cần nạp nhanh năng lượng. Chỉ cần khoảng 30 phút là pin có thể sạc đầy. Tuy nhiên, tuổi thọ và hiệu suất pin có thể giảm nếu bạn sử dụng sạc nhanh quá nhiều. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, sạc nhanh hơn 1-2 lần/ngày có thể làm giảm hiệu suất pin 1% mỗi năm. Vì thế, chỉ nên sử dụng sạc nhanh khi thực sự cần thiết, như khi pin đã giảm xuống dưới 30% và bạn không có thời gian chờ sạc tại nhà.
Ngoài ra, lên kế hoạch trước khi di chuyển cũng giúp bạn chủ động trong việc sạc pin, tránh tình trạng phải tìm kiếm trạm sạc nhanh một cách vội vàng. Nếu có điều kiện, nên lắp trụ sạc tại nhà để dễ dàng duy trì mức pin ổn định mà không phụ thuộc vào sạc nhanh.
-
Cắm sạc ngay sau khi vừa di chuyển quãng đường dài
Việc đỗ xe lâu ngoài trời nắng và cắm sạc cũng không phải là ý tưởng tốt.
Pin lithium-ion, đặc biệt là pin ô tô điện, rất nhạy cảm với nhiệt độ. Điều kiện lý tưởng cho pin là ở nhiệt độ từ 20-40 độ c. Do đó, nếu bạn vừa hoàn thành một chặng đường dài, nhất là vào mùa hè nắng nóng, đừng vội vàng cắm sạc ngay sau khi dừng xe. Hãy để xe nguội bớt để tránh pin bị hư hỏng do nhiệt độ quá cao. Điều này không chỉ bảo vệ pin mà còn giúp kéo dài tuổi thọ cho xe.
Ngoài ra, việc đỗ xe lâu ngoài trời nắng và cắm sạc cũng không phải là ý tưởng tốt. Do đó, nhiều nhà sản xuất ô tô điện hiện đang nghiên cứu và phát triển các công nghệ quản lý nhiệt cho pin, giúp người dùng sử dụng xe tiện lợi hơn trong các điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
-
Phóng nhanh, phanh gấp
Ô tô điện có khả năng đạt mô-men xoắn cực đại ngay từ khi khởi động, nên việc tăng tốc rất dễ dàng và mượt mà. Điều này dẫn đến thói quen đạp mạnh chân ga, tăng tốc nhanh mà nhiều người dùng ô tô điện mắc phải. Tuy nhiên, việc phóng nhanh và phanh gấp lại gây tiêu tốn rất nhiều năng lượng của xe, khiến pin cạn nhanh và phải sạc nhiều lần hơn.
Tuổi thọ của pin lithium-ion phụ thuộc vào số lần sạc. Nếu phải sạc nhiều lần, pin sẽ nhanh xuống cấp hơn. Với tuổi thọ trung bình từ 1.000-1.500 lần sạc, việc lái xe nhẹ nhàng, ổn định sẽ giúp giảm tần suất sạc, kéo dài tuổi thọ pin và giảm chi phí.