Thông thường, một chiếc ô tô sử dụng động cơ dầu (diesel) có thể di chuyển quãng đường dài hơn khoảng 25% so với xe sử dụng động cơ xăng có dung tích tương đương. Điều này khiến nhiều người đặt câu hỏi: Tại sao lại có sự khác biệt lớn như vậy?
Hãy cùng tìm hiểu những yếu tố giúp động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn so với động cơ xăng.
Dầu diesel chứa nhiều năng lượng hơn xăng
-
Contents
Dầu diesel chứa nhiều năng lượng hơn xăng
Theo các nghiên cứu, hệ số chuyển đổi đơn vị năng lượng của dầu diesel là 38,6 MJ/lít, trong khi xăng chỉ đạt 34,8 MJ/lít. Điều này có nghĩa là mỗi lít dầu diesel chứa nhiều năng lượng hơn khoảng 12-15% so với xăng.
Do đó, khi động cơ đốt cháy cùng một lượng nhiên liệu, động cơ diesel có thể tạo ra nhiều năng lượng hơn, giúp xe di chuyển xa hơn với lượng tiêu thụ nhiên liệu ít hơn.
-
Cơ chế hoạt động của động cơ diesel không cần tia lửa đánh lửa
Khác với động cơ xăng, động cơ diesel hoạt động dựa trên nguyên lý nén hỗn hợp không khí và nhiên liệu đến mức nhiệt độ cao, khiến nhiên liệu tự bốc cháy. Điều này giúp quá trình cháy diễn ra hiệu quả hơn và ít hao phí nhiên liệu hơn.
Cụ thể:
Động cơ diesel có tỷ số nén cao, khoảng 18:1 đến 21:1, so với động cơ xăng chỉ khoảng 10:1 đến 12:1.
Khi không khí bị nén mạnh, nhiệt độ trong xi lanh tăng lên trên 210 độ C, đủ để đốt cháy dầu diesel mà không cần tia lửa.
Điều này giúp tối ưu hóa quá trình đốt cháy nhiên liệu, giảm lãng phí nhiên liệu thừa.
Tuy nhiên, nhược điểm là xe động cơ diesel thường khó khởi động hơn vào mùa lạnh, do không khí trong xi lanh cần được làm nóng đủ để kích hoạt quá trình cháy.
-
Hệ thống phun nhiên liệu chính xác hơn
Động cơ diesel sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp với áp suất cao, giúp kiểm soát quá trình cháy hiệu quả hơn:
Nhiên liệu được phun trực tiếp vào buồng đốt với lượng vừa đủ, giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Quá trình cháy diễn ra chậm hơn và hoàn toàn hơn, tối đa hóa năng lượng sinh ra từ nhiên liệu.
Một số dòng động cơ xăng mới cũng đã áp dụng công nghệ GDI (Gasoline Direct Injection) tương tự, nhưng vẫn chưa thể đạt hiệu suất như động cơ diesel.
-
Động cơ diesel tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn
Một trong những ưu điểm lớn của động cơ diesel là tạo ra mô-men xoắn cao hơn so với động cơ xăng cùng dung tích. Điều này giúp xe vận hành mạnh mẽ hơn mà không cần tiêu hao quá nhiều nhiên liệu.
Nguyên nhân là do:
Hành trình piston dài hơn, giúp nén không khí tốt hơn và tạo ra nhiều năng lượng hơn mỗi chu kỳ đốt.
Động cơ diesel có hiệu suất nhiệt cao hơn, chuyển đổi nhiều năng lượng từ nhiên liệu thành công suất có ích.
Mô-men xoắn lớn xuất hiện ở dải vòng tua thấp, giúp xe tăng tốc mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu khi di chuyển ở tốc độ ổn định.
Ví dụ thực tế:
Hyundai Creta 2015 phiên bản động cơ xăng 1.6L có mô-men xoắn 153 Nm, tiêu thụ 7,3L/100 km.
Phiên bản động cơ diesel 1.6L có mô-men xoắn 250 Nm, nhưng chỉ tiêu thụ 5,5L/100 km.
Xe chạy dầu tiêu hao ít nhiên liệu hơn
-
Động cơ diesel có chi phí vận hành thấp hơn
Với những yếu tố trên, xe sử dụng động cơ diesel có chi phí nhiên liệu rẻ hơn so với động cơ xăng:
Giá dầu diesel thường thấp hơn giá xăng.
Xe chạy dầu tiêu hao ít nhiên liệu hơn.
Động cơ diesel có tuổi thọ cao hơn, ít hỏng vặt hơn do cấu tạo bền bỉ.
Tuy nhiên, động cơ diesel cũng có một số nhược điểm:
Tiếng ồn lớn hơn do tỷ số nén cao.
Chi phí sản xuất và sửa chữa cao hơn vì yêu cầu độ chính xác cơ khí cao.
Xe chạy dầu tiêu hao ít nhiên liệu hơn.
Việc so sánh động cơ diesel và động cơ xăng giống như so sánh hai phong cách vận hành khác nhau. Xe chạy dầu đi đôi với iết kiệm nhiên liệu, bền bỉ, phù hợp với những người di chuyển đường dài hoặc xe thương mại. Xe chạy xăng êm ái hơn, tăng tốc tốt hơn, phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị.
Dù chọn loại động cơ nào, người dùng cũng nên cân nhắc dựa trên mục đích sử dụng, chi phí vận hành và sở thích cá nhân để đưa ra quyết định phù hợp nhất!